Мойка двигателя автомобиля паром в Санкт-Петербурге

Поднимаете капот, а там - песок, пыль, грязь, листья, иголки. Страшно смотреть. Знакомо?

Казалось бы в чем проблема, на мойку кузова заезжаем раз или два в месяц, почему бы и подкапотное пространство изредка не помыть. Останавливают обычно страхи - вдруг машина не заведется после мойки? Не спорим, такое может случиться, но только если мыть двигатель водой под давлением.

Мойка или чистка паром безопасна и гораздо более эффективна чем мойка водой. Во-первых, давление пара в парогенераторе всего 9 атмосфер. Вода же подается под давлением 150 атмосфер.

Пар лучше проникает в темные уголки двигателя. Пар не зальет генератор и бережно очистит электрические контакты и предохранители.

Зачем нужна мойка двигателя паром

• Смываем грязь и реагенты, которые постепенно разрушают прокладки, уплотнители, контакты датчиков и шланги;
• Убираем пыль, которая много месяцев копится под капотом, забивает воздушный фильтр и мешает эффективной работе системе вентиляции;
• Смываем пятна масла и других жидкостей, которые могут послужить причиной пожара;
• В итоге двигатель блестит и сияет как новенький и радует глаз счастливого автолюбителя.

Кстати, если двигатель автомобиля греется или кондиционер стал хуже работать, может помочь мойка радиатора паром.

Почему надо мыть двигатель паром, а не водой

• Сухой пар очистит двигатель быстрее и эффективнее чем вода;
• Пар лучше воды проникает и очищает труднодоступные места двигателя;
• Давление в парогенераторе ниже - пар бережно очищает подкапотное пространство;
• Нет риска повредить проводку и систему зажигания;
• После мойки под капотом не остается воды и влаги.

Стоимость мойки двигателя паром

Стоимость мойки двигателя любого автомобиля: от 2000 руб.